高转速，高转速可以清理积碳吗

摘要： 本文目录一览：1、高转速真的毁车吗?2、...

本文目录一览：

• 1、高转速真的毁车吗?
• 2、什么是高转速发动机和低转速发动机,它们的区别在哪儿
• 3、高转速发动机的好处

高转速真的毁车吗?

【太平洋汽车网】伤车，按国内2000转换挡的驾驶习惯和经常堵车的路况来讲，长时间这样高挡低转速确实对发动机有负面影响，但这种负面不至于伤筋动骨漏油爆炸之类的。

当转速过高时，发动机内部的零部件磨损会加剧，油耗也上升很多，如果发动机长时间在这种工况下运转，寿命会受到非常大的影响，甚至可能短时间就会损坏。

高转速是不是真的会毁车，其实并不是，恰恰相反，低转速对汽车的伤害会更大一些，当然这说的是长期低转速行驶，当长期低转速运行，发动机积碳听说过吧，结果很明显。

理论上来说，发动机在高转速工作可以充分燃烧，降低积碳的产生，但如果车辆在3500-4000转输出扭力过大，长期在该转速行驶或者换挡，会使车辆各零部件承受过大扭力（发动机、变速箱、轮胎等），导致寿命减低。

所以，通过看表上的最高转速，也可以看出发动机的性能。发动机转速不建议超过3500，也不能低于1000，因为超出了发动机转速的正常数值很伤车，会导致车内各个部件的磨损加剧，还有油耗也会增加。

【太平洋汽车网】如果汽车的最高功率以及扭矩转速都比5000高的话，就不会伤车，但是相对油耗是比较高的。若是长期的高转速起步对发动机以及变速箱会造成一定的影响，会缩短使用寿命。

什么是高转速发动机和低转速发动机,它们的区别在哪儿

1、两种发动机的设计、转速、功率不同，高转速发动机是起步较慢，最大速度较高。低转速发动机相反，起步快，但最大速度低。例如维持100迈，高转速最大扭矩在3500以上，低转速在2500左右。

2、低转速和高转速发动机的区别在于设计结构和输出功率的不同。高转速发动机：发动机的最大扭矩均在3500以上。

3、区别就在于最大功率出现在不同的转速区域。功率原因：功率较小，随着转速上升，功率逐步放大，随转速上升，功率会缓慢的下降（区别与高转速发动机的突然下降）。发动机内部结构，活塞行程比等，有重要的关系。

高转速发动机的好处

1、高转速时候扭矩变大，起步和提速比较快。高转速的发动机优点：小幅加速性明显有力（同程加速，转速提升更明显）；畅通路段更省油，对新手来说亦如是；最大转速定额高；积碳易排出。

2、转速高，极速高！当变速器齿比不变的时候，转速越高，提供的速度越大。坏处也是显然的，高转速下工作环境恶劣，高油耗，汽缸内温度高，压力大，发动机很容易暴缸。

3、高转速发动机特点：提速快，换挡时要求转速达到3000转以上。缺点：低速噪音大。超过100以上噪音减小。30206都用的东风雪铁龙发动机，裕富康6--16的、爱丽舍6--16的一样的发动机。都属于高速发动机。