天津矿用装载机操作原理，矿用挖掘式装载机操作规程！

摘要： 本文目录一览：1、装载机的工作原理是啥2、装载机优先阀工作原理...

本文目录一览：

• 1、装载机的工作原理是啥
• 2、装载机优先阀工作原理
• 3、装载机液压系统工作原理

装载机的工作原理是啥

装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗动臂连杆摇臂和转斗油动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接，用以装卸物料。

装载机按行走系统机构的不同，可分为轮式装载机和带式装载机。二：液压系统工作原理ZL50型l轮式装载机，该装载机可实现工作装置(铲斗)的铲装，提升，保持，倾卸和转向机构的转向等动作。

其作用是将零件所吸收的热量及时地传导出去，保证柴油机的正常工作温度。 柴油机的工作原理就是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。

装载机优先阀工作原理

当装载机开始工作时，液压系统中的油液将被分配到各个液压缸中，从而使得各个液压缸的活塞产生推力，推动装载机完成相应的动作。

当转向器转速很大时，使得阀芯向右移动至关闭，液压油优先供给转向。当转向负荷超过额定值时，LS口的压力油使转向安全阀1开启，LS口卸压，阀芯左移，转向泵来油合流到工作系统中。

优先阀主要是装载机上控制方向的一个元件，转向时与方向泵一同工作，达到双泵合流，操作方向轻松。在不转向时。优先阀控制液压油进入大小臂油缸，与工作泵一起工作。顾名思义，叫做优先阀。

单路稳定分流阀，与优先阀原理类似，但不是优先阀。国内一般还是用优先阀的比较多。

液压油送入制动阀中，实现制动。装载机脚制动阀原理是当装载机需要制动时，液压泵将液压油经过进油口送入制动阀中，经过中位换向阀控制油液进入制动器，实现对装载机的制动。

双泵指的是液压工作泵和转向泵，当操作时没有转向动作，两台泵通过合流阀【也叫优先阀】同时向多路阀供油，加大工作装置的供油量，提高作业效率。当有转向动作时，优先供转向装置。

装载机液压系统工作原理

1、液压系统工作原理： 液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统又包括动臂升降液压缸工作回路和转斗液压缸工作回路，两者构成串并联回路。当转斗液压缸换向阀3—离开中位，即切断了通往动臂升降液压缸换向阀11—的油路。

2、其工作原理如下：油液由油箱吸入主泵，主泵输出高压液压油。液压油经管道输送到主压力阀，主压力阀分配压力并控制液压油的流量。

3、ZL50C工作装置液压系统的工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀由安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等集成)、转斗油缸、动臂油缸、油箱等组成。