湿式制动器矿用50装载机，湿式制动器故障与维修？

摘要： 本文目录一览：1、50装载机装车操作步骤2、...

本文目录一览：

• 1、50装载机装车操作步骤
• 2、装载机常用的湿式制动系统跟一般的制动系统有什么不同?
• 3、装载机干式桥和湿式桥的区别?
• 4、50装载机多少钱一台?
• 5、柳工50装载机变速箱反应慢
• 6、工程机械50系列装载机工作装置液压系统原理图分析

50装载机装车操作步骤

1、铲车的操作：先将钥匙插入电锁孔中，松开手闸，手按喇叭，发出开车信号，检查脚踏刹车，然后发动铲车进入作业区域即可。

2、一定要先把前边装满，再装后面。比如：50铲车铲斗为3立，装后8轮20立车。先装4个满铲在前面，尽量往边上装，4铲下去前面基本就够了。再装后面，4个大半铲下去基本就够20立了。

3、装大石头之前最好先装一铲散料，第二铲大石头举起慢慢地适当地压住自卸车的边缘，铲斗的中间位置压住边缘，然后慢慢地放铲斗杆当感觉大石头要滑下时把斗杆松回中间位置，石头掉入车厢内在慢慢地举起大臂。

4、要想不把车装偏其实很简单，就是你抬大臂的装料的时候车尽量往货车跟前开一点，但要注意安全注意别碰撞，车厢装出高来的时候你要会撩铲，不是翻铲扣在车厢顶上就完事了。

装载机常用的湿式制动系统跟一般的制动系统有什么不同?

1、制动器不同：干式和湿式是针对桥上的制动器而言的，干式桥用钳盘式制动，制动器和制动盘暴露在外面；湿式桥制动片封闭在桥壳内，浸在齿轮油中，靠油循环来散热。

2、制动系统的反应也比较快速，可做高频率的刹车动作。

3、湿式多盘制动器分别安装在四个车轮内，动、静摩擦片通过花键分别与动壳和静壳联接，两者相间排列，并均可沿花键左右移动，制动释放时，动、静摩擦片间保持一定间隙，可自由旋转。工作制动器用液压制动，弹簧释放的制动形式。

装载机干式桥和湿式桥的区别?

湿式桥就是刹车在桥里边，属于免维护的一般在高档车上才有。干式就是常见的那些桥。

外观不同：干式变压器能直接看到铁芯和线圈，而湿式变压器只能看到变压器的外壳。散热不同：干式变压器是自然风冷，而湿式变压器需要靠变压器油进行散热。

柳工干式桥和重载分体桥的区分是制造器不同。

50装载机多少钱一台?

1、挖掘机，又称挖掘机械（excating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。

2、F-II价格在33万左右，650B价格在32－35万左右。

3、装载机有很多牌子，还有同样牌子的50机器也因型号不同而价格不同。 比如柳工zl50c 36w，柳工855 26w。

4、车况好的话，也要看看是哪年的车，行家基本上要全面衡量的。你的车应该能卖二十五六万吧。

5、柳工50C加长臂大概34万3。柳工855加长臂31万4。柳工质量没有问题，油耗偏高。我刚刚买的。

6、看活多少和车新旧程度，一般8000-15000.当然 这里边关系很重要。

柳工50装载机变速箱反应慢

（1）液力变矩器问题最大：（2）先检查齿轮泵的油压是否达标；达标检查变速箱油液；最后来推断液力变矩器 （3）工作泵内泄或工作装置溢流阀故障调压低甚至是工作装置内泄。

（1）故障现象 当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。

等挡：1，变速操纵阀蓄能器内有脏东西或蓄能器弹簧疲软 2，档位油缸泄油 你回去看下合同，上边写的明明白白的。我就是做售后的。

发动机故障，空滤堵塞，进气量减少，导致发动机功率不足。供油提前角调整不到位，造成燃油在缸体内不能充分燃烧。活塞与缸套磨损，造成动力传输过程中损耗过大。

工程机械50系列装载机工作装置液压系统原理图分析

1、液压马达是将液体能转化为机械能的装置。液压马达的主要作用是将液体的压力转化为旋转运动。液压马达的种类有很多，常见的有柱塞液压马达、齿轮液压马达等。油箱 油箱是液压系统中用来储存液体的容器。

2、ZL50C工作装置液压系统的工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀由安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等集成)、转斗油缸、动臂油缸、油箱等组成。

3、如图所示：二级柱塞为单向作用结构，在液压油作用下，柱塞动力伸出，柱塞回程时要靠自重回缩；活塞为双向作用结构，在液压油作用下，活塞动力伸出和缩回。起升油缸设有三个油口，PP2和P3。