矿用装载机维修流程表，矿场装载机！

摘要： 本文目录一览：1、装载机日常维护保养与常见故障排除2、...

本文目录一览：

• 1、装载机日常维护保养与常见故障排除
• 2、修理装载机变速箱的方法和技巧
• 3、轮式装载机的维护保养

装载机日常维护保养与常见故障排除

1、润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。

2、（1）翻斗油缸有内泄故障，排除方法与动臂油缸内泄相同。（2）翻斗油缸过载阀主阀芯有杂质颗粒，将主阀芯卡死，形成主阀芯处于常开状态，形成故障点。

3、上述装载机制动系统故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。踩制动时，有油雾喷出 (a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。

修理装载机变速箱的方法和技巧

方法如下：更换密封元件或外壳，油从齿轮箱外壳或油底壳渗出是密封不良，制造工艺差，导致外壳有砂眼，需要更换密封元件或者更换外壳。清理变速器，在换挡的时候冲击大，变速器太脏导致阀体卡滞，需要及时清理变速器。

)变速杆拨头磨损；修理或更换变速杆。2)拨叉和滑动齿轮拨槽磨损；更换拨叉和滑动套。3)互锁销压簧及拨叉轴定位槽磨损；更换互锁销压簧及拨叉轴。小型装载机变速箱底部漏油。1)变速箱输入轴油封实效；更换油封。

端盖与箱体结合面的油封损坏；2档离合器内的活塞密封件损坏。应拆解2档，检修旋转油封及相关密封件，必要时更换。倒档与2档压力正常，1档压力低。

拆解变速箱，清除积水和污物，生锈严重的零件更换，不严重的除锈，重新组装加注液力传动油即可。如果短时间进水并且没有故障的情况下，可以通过油底放出水分及残油，然后加注新的液力传动油就行了。

轮式装载机的维护保养

1、为保证制动系统始终处于良好的工作状态，在使用中需注意的检查和保养事项如下：1)定期检查制动器各部位的连接紧固情况。2)定期检查制动总泵、分泵及管路是否有渗漏现象，如有漏油应及时进行排除，摩擦片上有油应及时进行清洗。

2、清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(8～0kgf／cm2)，松软地面上作业时取下限。检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。

3、（1）固定换油间隔按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。

4、磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。总之，装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。

5、装载机预防性保养的目的 通过对装载机运行的跟踪检查，有地停机，做好变速箱的保养和修理安排。防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。