赛拉图报价及图片,起亚赛拉图报价及图片?
本文目录一览:
二手起亚赛拉图09年的车能卖多少钱
年起亚赛拉图手动挡跑了20万公里还值2万左右。根据市场数据显示,09年的起亚赛拉图如果是手动挡低配没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在三万二左右,具体看实际车况。
这个还是09年的,一般来说除了保修期打6折买都不算便宜。5万可以考虑。 建议你杀价到四万五。让他抬价,如果你是买二手车商的你更不用管,只要贩子的车载手上仨月卖不出去就等着赔死吧。一般成交价会在5万上下。
年的车目前已经12年的车龄,如果该车的状况良好,日常保养维护及时没有出现过大的问题,按照目前市场行情评估,初步预计可以卖到1万元左右。
东风悦达起亚赛拉图09年的车如果是6手动挡标配车型,车子车况还有手续没有问题大体能够卖三万左右吧。
年8月上牌起亚赛拉图欧风目前行驶16万公里,车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下,手动挡车型的话大体能够值两万五万左右 具体需要看实际车况。
赛拉图二手车报价09年
您好!起亚赛拉图09款,新车的售价在6万左右。该车现在五年车龄,如果车况良好,没有大修记录,手续齐全的话,那么,根据它的贬值概率估算,它现在的二手价为3万至5万之间,您好好参考一下。
这个还是09年的,一般来说除了保修期打6折买都不算便宜。5万可以考虑。 建议你杀价到四万五。让他抬价,如果你是买二手车商的你更不用管,只要贩子的车载手上仨月卖不出去就等着赔死吧。一般成交价会在5万上下。
年起亚赛拉图手动带天窗行驶十万公里红色一万五的价位,个人认为车况良好,手续齐全是不贵的,这个价位是明显低于二手车实际行情价,不过关键还是要看车子实际车况还有手续方面是否有问题了。
我要是没记错的话现在新款的车型价格也在刚好在8万。
表显里程: 86502公里 2009年6月出厂,评为N级。评级原因:外观:有喷漆,划痕小凹陷 内饰:车顶和饰板污渍 装置/机械:室盖渗油 骨架:正常 最终成交价:39000 其实每辆车的车况都不一样,口头报价是不准确的。
赛拉图和捷达到底哪个好啊
整体表现:赛拉图优于捷达 如果要在赛拉图与捷达中权衡,显然前者的竞争优势更为明显一些。
驾驶感觉,捷达的离合器和变速箱更易于控制,而且操控感更直接。配置,赛拉图更好,毫无疑问。舒适性,赛拉图更好,毫无疑问。个人感觉:如果想实惠耐用,就买捷达;如果想体验更好的有车族生活,就买赛拉图。
新桑塔纳、新捷达和新赛拉图cng双燃料出租版三款车型相比个人认为还是新捷达好一些,维修保养便利性还有保值性方面新捷达相对更有优势。
赛拉图的操控性、驾乘舒适性都比捷达要强,捷达的优势就在于配件便宜,维修方便;但是赛拉图的保养也不贵,我4年5万公里了做了十次保养,都是在4S店做的花费三千多。
赛拉图铁皮薄、空虚,捷达皮实且耐用。韩系车技术和理念来自于日本,以其外表美观和比日系车更为“便宜”而赢得市场,贬值快;而德系大众车严谨、夯实且捷达属于经典车型,保值。跑起来,捷达更为省油,夏天空调极好。
赛拉图虽然也是吃苦耐劳型,但毕竟未经磨练,而且保有量远不如捷达。韩国车总不会好于德国车,即使比捷达年轻十岁。车租车不是私家车,时尚,动力,外形都是最没用的,皮实,方便,耐才是重要的。
08赛拉图全新车壳报价
今天给大家带来的是2010年上牌的2008款赛拉图风,6MT GL版,指导价88万。它配备了112马力的四缸发动机,用了CVVT可变正时气门技术,主要用于增加动力和降低油耗。目前这款车在二手车市场的市场价在6-9万左右。
年的起亚赛拉图二手车值得入手。 赛拉图车型是几家公司推出的一款紧凑型家用轿车,这款车型在乘坐的舒适性上是非常不错的,整体的机械素质非常到位,所以值得入手。
赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车,价格在8到10万,和伊兰***平台,底盘一样发动机一样动力总承都一样,只不过***有点差别而已。主要舒适性为主,运动性很一般。目前在中国是东风悦达起亚在产。
预计价格:6-8万元,参考此前的成功经验和失败教训,更具吸引力的价格才将会是Getz的最大竞争力。
年的起亚赛拉图车型使用的变速箱有两个版本,一个是5速的手动挡变速箱,一个是4速的自动挡变速箱。
韩国车向来以配置丰富价格平易近人而为人所称道,东风悦达起亚在造就了千里马的“神奇”后,赛拉图就是下一个他们全力打造的“神奇”主角。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.sdlzyz.com/post/19073.html发布于 今天
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处