矿用装载机维修流程制度，矿山装载机装车

摘要： 本文目录一览：1、装载机维修保养2、装载机液压系统一般如何检修与保养?...

本文目录一览：

• 1、装载机维修保养
• 2、装载机液压系统一般如何检修与保养?
• 3、修理装载机变速箱的方法和技巧
• 4、如何做好装载机日常的维修与保养
• 5、装载机如何保养?

装载机维修保养

小时。根据查询装载机保养技术规范显示，装载机一级保养时间是每200工作小时就要进行一次例行保养。

总之，装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，式机器未您带来更多收益。

装载机预防性保养的目的 通过对装载机运行的跟踪检查，有地停机，做好变速箱的保养和修理安排。防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。

保养装载机的方法：要经常检查液压泵储蓄室加注植物性制动液，液体不足时应及时添加，液面高度距加油口15~20mm。制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。制动液中气体的排除 制动液中混入气体会影响制动性能。

装载机液压系统一般如何检修与保养?

油路畅通、密封好是系统正常工作的保证，堵塞和泄漏是最常见的液压传动故障，因此检查液压传动故障一般从液压油路方面开始检查。以下是对ZL50C工作装置液压系统不同故障现象的诊断和排除方法。

要经常检查液压泵储蓄室加注植物性制动液，液体不足时应及时添加，液面高度距加油口15~20mm。制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。制动液中气体的排除 制动液中混入气体会影响制动性能。

一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。

清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤，发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。

选择适合的液压油液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐性下降的主要原因之一。

修理装载机变速箱的方法和技巧

1、方法如下：更换密封元件或外壳，油从齿轮箱外壳或油底壳渗出是密封不良，制造工艺差，导致外壳有砂眼，需要更换密封元件或者更换外壳。清理变速器，在换挡的时候冲击大，变速器太脏导致阀体卡滞，需要及时清理变速器。

2、)变速杆拨头磨损；修理或更换变速杆。2)拨叉和滑动齿轮拨槽磨损；更换拨叉和滑动套。3)互锁销压簧及拨叉轴定位槽磨损；更换互锁销压簧及拨叉轴。小型装载机变速箱底部漏油。1)变速箱输入轴油封实效；更换油封。

3、端盖与箱体结合面的油封损坏；2档离合器内的活塞密封件损坏。应拆解2档，检修旋转油封及相关密封件，必要时更换。倒档与2档压力正常，1档压力低。

4、拆解变速箱，清除积水和污物，生锈严重的零件更换，不严重的除锈，重新组装加注液力传动油即可。如果短时间进水并且没有故障的情况下，可以通过油底放出水分及残油，然后加注新的液力传动油就行了。

如何做好装载机日常的维修与保养

1、通过对装载机运行的跟踪检查，有地停机，做好变速箱的保养和修理安排。防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。

2、保养装载机的方法：要经常检查液压泵储蓄室加注植物性制动液，液体不足时应及时添加，液面高度距加油口15~20mm。制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。制动液中气体的排除 制动液中混入气体会影响制动性能。

3、通过对装载机运行的跟踪检查，有地停机，做好变速箱的保养和修理安排。 防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。

4、装载机日常维护保养与常见故障排除 (1)、柴油发动机不能启动 柴油发动机能够正常转动，但就是不能启动。那么，如果发动机压缩正常，首先检查一下油表，看看是否有油。

5、出车前：检查发动机机油、冷却液、放沉淀油，各绞肖部位打黄油，检查轮胎气压。工作中：注意观察各指示仪表。收车后：检查设备有无漏油、漏气、漏水情况。另：每周检查液压油、传动油及轮边和前后桥的齿轮油。

装载机如何保养?

1、保养装载机的方法：要经常检查液压泵储蓄室加注植物性制动液，液体不足时应及时添加，液面高度距加油口15~20mm。制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。制动液中气体的排除 制动液中混入气体会影响制动性能。

2、保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。

3、通过对装载机运行的跟踪检查，有地停机，做好变速箱的保养和修理安排。防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。

4、预防性保养的目的 通过对装载机运行的跟踪检查，有地停机，做好变速箱的保养和修理安排。 防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。

5、润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。

6、检查轮胎气压。工作中：注意观察各指示仪表。收车后：检查设备有无漏油、漏气、漏水情况。另：每周检查液压油、传动油及轮边和前后桥的齿轮油。每周清理空气滤芯的灰尘。每工作300小时更换机油、机油滤芯、柴油滤芯。