煤矿用挖掘式装载机卸载阀，装载机卸载阀作用

摘要： 本文目录一览：1、小铲车优先阀坏了和转向器坏了什么区别2、...

本文目录一览：

• 1、小铲车优先阀坏了和转向器坏了什么区别
• 2、挖掘机的用途与分类有哪些
• 3、优先阀的优先阀的发展
• 4、装载机液压系统工作原理
• 5、铲车安全阀图片在哪个位置
• 6、装载机工作装置常见故障分析?

小铲车优先阀坏了和转向器坏了什么区别

1、转向困难：优先阀负责控制液压系统中转向器的供油，如果阀门损坏，可能会导致转向油压不足，进而使叉车在行驶过程中转向困难。

2、先检查下大臂举升有们有问题，如果举升也没力或速度明显下降的话，那说明是齿轮泵坏了，不是转向机的问题。检查优先阀与转向机连接的高压油管是否通畅，如果堵塞的话转向机也不动。

3、磨损。长期使用后，优先阀的密封件、弹簧等零部件会出现磨损或老化，失去原有的弹性和密封性能，使得阀门不能稳定工作。解决方法是更换优先阀。

4、从泵出来，管路会到一个阀，有这个阀分两路，一路到转向器，一路到多路阀，这个阀就是优先阀，优先向转向供油。你要做的就是在不转向是，其余的是否有动作。如没有就是这个阀坏了，如有动作就是泵的流量太小了。

挖掘机的用途与分类有哪些

1、挖掘机的分类：常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。

2、推土机：进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械，在露天矿有广泛的用途。例如，用于建设排土场，平整汽车排土场，堆集分散的矿岩，平整工作平盘和建筑场地等。

3、挖掘机：常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等；传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

4、挖机的作用 挖掘机可进行浇筑、起重、安装、打桩、夯土等作业。

5、除场地受限工况（如室内）无法运转外，几乎可以运用于所有工况，市政，土方，修路，矿，开荒等。15吨以下为小型，以5到8吨为主流机型。小型挖掘机主要用于市政，挖沟，厂区内施工，园林等需要细致操作的工况。

优先阀的优先阀的发展

优先卸荷阀结构如图2a所示，主要增加了卸荷安全阀、单向阀弹簧、等值卸荷单向阀、卸载阀芯、卸载阀弹簧等组成。

当装载机开始工作时，液压系统中的油液将被分配到各个液压缸中，从而使得各个液压缸的活塞产生推力，推动装载机完成相应的动作。

优先阀主要是装载机上控制方向的一个元件，转向时与方向泵一同工作，达到双泵合流，操作方向轻松。在不转向时。优先阀控制液压油进入大小臂油缸，与工作泵一起工作。顾名思义，叫做优先阀。

装载机液压系统工作原理

1、液压系统工作原理： 液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统又包括动臂升降液压缸工作回路和转斗液压缸工作回路，两者构成串并联回路。当转斗液压缸换向阀3—离开中位，即切断了通往动臂升降液压缸换向阀11—的油路。

2、当方向盘停止转动时，由于反馈作用，伺服阀芯与转向助力器壳***置误差消除，回到中立位置，液压泵卸荷，转向停止。

3、其工作原理如下：油液由油箱吸入主泵，主泵输出高压液压油。液压油经管道输送到主压力阀，主压力阀分配压力并控制液压油的流量。

4、原理是用双回路闭式系统。山猫滑移装载机液压先用齿轮进行减速后再驱动链条。滑移式装载机的行走液压系统一般都用双回路闭式系统，由于液压回路封闭，车辆停车即制动，不须另设行车制动装置。

铲车安全阀图片在哪个位置

1、有的。铲车大臂油缸安全阀位于液压油箱上部液压油回油过滤器顶盖里，可将油缸防尘外网去掉，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，里面就是装载机的大臂安全阀。

2、多路阀进油口。山工装载机安全阀在多路阀进油口的地方，安全阀对系统起保护作用，除了专业人员不允许乱跳。山工装载机属于山东山工机械有限公司，座落于山东青州市的国家大型一档企业，是国家定点生产轮式装载机的骨干企业。

3、如果是管大小臂的，是在工作分配阀上面的， 如果是管制动的话，是在油水分离组合阀上安着的。安全阀在系统中起安全保护作用。

装载机工作装置常见故障分析?

动臂举升及收斗时速度缓慢出现此类情况首先应检查油箱油位是否过低，造成高压泵吸油不足或吸空；回油滤清器是否堵塞形成回油不畅，从而造成油箱油位低；应勤洗滤清器保持清洁，加足液压油。

该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够，发生塑性变形引起的。我们在设计工作装置时，验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的，我们往往认为在此种工况下，工作装置受力是最大的。

（5）工作装置系统的液压油粘度适宜粘度为（20~40）*10-6m2/s。粘度太大直接影响齿轮泵工作效率和泵、阀的内部润滑，使动臂的动作迟缓。吸油管路和滤油器堵塞，同样会使系统压力下降，造成动臂举升缓慢、无力。

还容易出现过热，工作无力，内部元件损坏等故障。

装载机，转斗满载时，发动机额定转速下，动臂提升时间应小于7s，转斗前倾时间应小于5s，大于相应时间则为动作缓慢；工作装置液压系统的调定压力为17Mpa，小于该压则为系统压力偏低。