挑战者320,挑战者320骑行感受!
本文目录一览:
- 1、美利达挑战者320相当于捷安特
- 2、美利达挑战者320是什么时候上市的
- 3、11款美利达挑战者320现在买多少钱合适?
- 4、美利达挑战者320怎么样?
- 5、美利达挑战者320坐管尺寸和坐管夹尺寸各是多少啊?车架重量大概多少...
- 6、美利达挑战者320崔克3700还有捷安特777到底选那只啊。。真纠结_百度知...
美利达挑战者320相当于捷安特
1、美利达挑战者320,绝对是首选。美利达专业做山地,价格也适中。
2、和xtc相当的美利达就是挑战者系列了,美利达挑战者最低档的是挑战者320,3000多块钱。其实atx790和xtc750的等级差不多。
3、相当于美利达挑战者系列。车架来说,捷安特由于其独特的技术,车架既轻又不缺刚性,而美利达车架就比较重。俩车子的车架设计角度是不一样,美利达车架更偏向于舒适,但是并不适合长时间骑行。
美利达挑战者320是什么时候上市的
款美利达挑战者300是2015年停产的。由于2012款 美利达挑战者300 12年5月底上市,因此也被人称为2013款挑战者300 。用于取代美利达以往生产的挑战者320和冠军车。
自从2011年320停产后就没有挑战者320这个型号了!现在挑战者3系列就挑战者300和挑战者360。
由于2012款 美利达挑战者300 12年5月底上市,因此也被人称为2013款挑战者300 。用于取代美利达以往生产的挑战者320和冠军车。该款车官方的全国统一销售指导价为:3298元(但各地销售商会有一定的价格浮动)。
但配置上看估价在4000到6000。第四个看不清,2011款挑战者320或350,前者3298,BB5线碟,后者3798,BB7线碟,都已停产,现在的2012款挑战者300和360分别是3498和3798,都是严豪的油碟。我是美利达店员。有事就问。
年。通过查询美利达挑战者网站得知,美利达挑战者300最新款2013年的。美利达挑战者300是一款适用于山地路况的电动自行车,拥有卓越的机械性能,非常的稳定和可靠。
不会出。根据查询利达自行车有限公司显示,美利达挑战者300车系,一共有21款,没有23款。
11款美利达挑战者320现在买多少钱合适?
1、款美利达挑战者320现在基本贬值很多了。毕竟都是四五年的车了。新车当时在3300左右,车况好的价格能卖到2000左右,一般点的1500,甚至更低吧。这个价格和买卖双方的议价能力有一定关系,仅供参考。
2、第三个是很老的一款欧版硬叉山地车,而且有改装嫌疑,此类车与发现者系列以及前期上市的荣誉版***车相似,大陆没有销售,具体价位不清楚,但配置上看估价在4000到6000。
3、你好。请问你是哪里的人?每个地方一般价格都会不同。挑战者320的全国统一价是3298元。一般价格波动幅度不会大于200元,(各地经销商成本不同)如果价格波动大于了200元,建议你网购。
4、款的挑战350目前专卖店价格在4000左右。楼上说的那是淘宝价。
5、这个价位很好推荐,美利达的挑战者300就可以了 推荐这款车的原因,同价位性价比最好;美利达是大品牌,质量有保证;价格在3000左右,符合你的要求。
美利达挑战者320怎么样?
性价比不错。 挑战者320算入门级里骑着最好的车子了。 变速稳定,高速时依然顺滑。 DRT2前叉也不错。 BB5碟刹也不错。 TFS车架比较轻。
身高在160-170厘米的人。美利达挑战者320是一款适合初学者和入门级别骑手的自行车,适合身高在160-170厘米之间的人骑。
说实在有点不上不下,BB5碟刹,制动方面还不错,另外变速刚刚入27速,反正350我一个朋友也在骑,就是350是BB7碟刹,另外几乎一样。
公和挑不是一个级别的。挑战者300/320/350值得考虑。320比300升级了BB5碟刹和一些次要零件。如果预算3000左右,挑战者300是最佳选择,骑长途会很舒服,质量可靠。
恕我直言,1楼有些极端。挑战者350是MERIDA性价比之王,而320相当于350的低端版,配置降级,比如BB7换成BB5。如果资金充裕的话还是买350吧,但320性价比也不很差。
美利达挑战者320坐管尺寸和坐管夹尺寸各是多少啊?车架重量大概多少...
1、。2款美利达挑战者350因轻量化流线座垫,让整车看起来更高档,更疾速配置高,够劲,口碑好,性价比高前后换挡顺畅,刹车灵敏度高,而且轮胎非常耐磨。
2、你好,2013款美利达挑战者350的座管尺寸为38。座管夹同样,希望我的回答对你有帮助。
3、座管口径36毫米,尺寸:16寸:上管:54cm 立管:41cm。根据美利达查询,美利达挑战者700坐管尺寸参数为:座管口径36毫米,尺寸:16寸:上管:54cm 立管:41cm。
4、版美利达挑战者700,用的是美利达HFS流线型车架,重量1800克。
5、不包括座管夹及腕组的情况下:16寸车架:1800克;18寸车架:1900克。TFS车架是使用A6061铝合金,用仿液压成型技术的车架,车架重量比普通车架轻,且强度更高。
美利达挑战者320崔克3700还有捷安特777到底选那只啊。。真纠结_百度知...
崔克3700的配置就不说了,和前面两款车比不了,要是想跟崔克较劲,可以买个崔克8的车架然后组车。3700什么的就歇了吧。
美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。
挑战者300与ATX777相比,挑战者300更好一点,具体对比如下:车架,挑战者是HFS车架,ATX是ALUXX车架,HFS车架更好一点。变速,挑战者是M4000的27速顶级变速,ATX是M391的27速变速。
美利达挑战者320,绝对是首选。美利达专业做山地,价格也适中。
车架,ATX777的AULXX7系车架要比挑战者300的HFS车架差一点,HFS车架相当于捷安特的ALUXX SL7系车架。前叉,ATX777的捷安特自家win机械锁死前叉与挑战者300的XCM前叉相比,润度明显要低。
挑战者300好,300的变速器是禧玛诺ALIVIO系列的M430,777的变速器是禧玛诺ACERA系列的M390。430比390高一个等级,指拨上也多了个双向释放功能。前叉方面,300的前叉是ROCKSHOX的XC28,777的前叉是三托的XCM。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.sdlzyz.com/post/4215.html发布于 今天
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处