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拓陆者驭途?拓陆者驭途9图片?

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试驾完拓路者驭途9,我觉得国产皮卡长城炮未必是最好的

相比于外观和内饰所带来的惊喜,更令我吃惊的是驭途9的动力表现。驭途9提供柴油及汽油两种动力选择,我们此次试驾的车型为搭载0L涡轮增压汽油发动机的车型,发动机最大功率为175kW,峰值扭矩360N·m。

不过动力上的差距蛮大的,同样搭载的是0T涡轮增压发动机但是匹配的变速箱完全不同,福田的拓陆者驭途匹配的是特拉克六速手动变速箱,长城炮则是拥有埃孚8AT变速箱的加持,这就高低差距立马就显示了出来。

这台高配的越野炮配有18英寸百路驰KO2 AT全地形轮胎,拥有更好的抓地力,同时内部有着红色的刹车卡钳,至于因为AT胎的原因牺牲舒适性,其实在公路上感受并不明显。

所以,油耗方面长城炮不占优势,工信部公示的其油耗申报值为9(1)L/100km,而拓陆者百公里油耗仅为7L。政策松绑加上用户需求,皮卡市场的走红让汽车厂商嗅到商机。

整合百度搜索信息,发现皮卡还是选择长城好,毕竟中国皮卡品牌,没有哪一个比长城更有经验,更有实力,口碑更好。

一定要买辆品牌不错的轿车,才觉得有面子。二是皮卡在城市化中,政策不好,开始就认定是货车,要办一些证件,甚至还要交一些税费,阻碍了皮卡在国内普及的门槛。

拓陆者驭途?拓陆者驭途9图片?

高端皮卡新标杆,试驾福田全新拓陆者大皮卡

作为中国皮卡市场的中高端品牌,福田一直致力于在高端皮卡市场有所建树,甚至是树立标杆。

由于全新福田陆地探险者现场试驾只是第一批新车首次下线后安排的环节,主要试驾车型为0T手动汽油版和0T手动柴油版,场地设在广东佛山福田工厂的一处路测场地。

福田拓陆者e3综合油耗在12个左右拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡,这款车不仅拥有皮卡的高承载性功能实用性和耐用性,还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性,大SUV的高通过性高越野和气派外观,拓陆。

拓陆者驭途皮卡汽油发动机怎么样呢

油门反应快,动力储备充足,0T发动机表现不错。

驭途拥有Topower高性能强动力优势,充分地展示了目前皮卡业内首屈一指的动力性、操控性、越野性能。

拓路者S0T发动机非常好。该发动机是一款由德国斯图加特研发中心研发、德国汽车发动机科研专家设计的,真正具有德系血统的发动机产品。

真车实拍,鉴赏拓陆者驭途9大皮卡的细节照片!

拓陆者驭途9的内饰,仿佛置身于乘用车的驾驶室当中。内饰用了大量红色缝线+皮革面料覆盖的设计,有效的提升了车内的豪华感,也为用户带来了更加高端的内饰质感。

先介绍下这辆驭途9大皮卡,提车没多!在外观方面,第一眼给人的感觉就是“美式肌肉男”,前脸熏黑的六边形进气格栅上,镶嵌着大大的福田英文标志“FOTON”,让人过目不忘;炯炯有神的大灯,攻击性十足。

“猛禽”太遥远,但自主品牌大皮卡,可不只有长城炮。拓陆者驭途9,是SUV化设计的硬派皮卡。好看、好开、好用、好玩,是在长时间的试驾后,我们得到的关键词。

T汽油发动机的代号为4G20TI5,最大功率238马力,最大扭矩360牛米。作为福田皮卡的最新代表车型,拓陆者驭途9拥有了属于这个时代的新潮气质,无论是外观还是内饰,均向乘用化造型的设计上进行了迈进。

如何正确选购国产猛禽

拓陆者驭途8和驭途9是两个并列车款,其中驭途9定位更高。两者在外观、配置方面均有不同。驭途8用16寸轮胎,驭途9则用18寸轮胎。

第一点,福特猛禽是以进口的方式引进到国内了,这样的属性基本上已经决定了这辆车基本上与性价比没有多大关系了。第二点,已经是2021年了,福特猛禽依旧还是19款,它的大排量也导致了他的油耗肯定不低。

总的来看,外观方面福田大将军确实有很多福特猛禽的影子,因此称它为国产版猛禽也没有什么不恰当的地方。只是在性能方面,这台即将上市的皮卡,与进口的福特猛禽相比还差得远,不过毕竟它们之间的价格相差实在太大。

福田拓路者皮卡清风版上市,11.78-12.28万,配全景环视+泊车雷达

1、日前,福田拓陆者皮卡清风版正式上市。新车共推出了驭途8清风版和驭途9清风版两款车型,售价区间为178万-128万元。新车的整体设计与现款车型保持了一致,只在部分配置进行了调整。

2、第一,深耕皮卡市场多年的福田汽车非常清楚中国的皮卡用户需要什么。原车配有货架、货箱防锈涂层、倒车雷达、倒车影像、轻型越野轮胎等。车主可以马上用原车满足各种装载和轻型越野需求,不用费心去装各种配置。

3、福田拓陆者e3综合油耗在12个左右拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡,这款车不仅拥有皮卡的高承载性功能实用性和耐用性,还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性,大SUV的高通过性高越野和气派外观,拓陆。

4、作为中国皮卡市场的中高端品牌,福田一直致力于在高端皮卡市场有所建树,甚至是树立标杆。

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